日本遺産「播但貫く、銀の馬車道鉱石の道」～資源大国日本の記憶をたどる73kmの轍～

日本遺産ストーリーJapan Heritage Story

銀の馬車道は生野銀山と飾磨津を結ぶ夢の道路
神河町吉冨畑川原に唯一現存する馬車道
全国屈指の鉱山町生野
日本初の官営鉱山となった「生野銀山」
かつて東洋一の規模を誇り“不夜城”と呼ばれた神子畑選鉱場跡
総延長550㎞にもおよぶ「明延鉱山探検坑道」

播但貫く、銀の馬車道鉱石の道

～資源大国日本の記憶をたどる73kmの轍～

兵庫県中央部の播但地域。
そこに姫路・飾磨港から生野鉱山へと南北一直線に貫く道があります。
“銀の馬車道”です。
さらに明延鉱山、中瀬鉱山へと“鉱石の道”が続きます。
わが国屈指の鉱山群をめざす全長73km のこの道は、
明治の面影を残す宿場町を経て鉱山まちへ、
さらに歩を進めると各鉱山の静謐とした坑道にたどり着きます。
近代化の始発点にして、この道の終着点となる鉱山群へと向かう旅は、
鉱山まちが放ついぶし銀の景観と生活の今昔に触れることができ、
鉱物資源大国日本の記憶へといざないます。

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銀の馬車道/鉱石の道とはAbout

時空を超えて辿る輝きの道
播但を貫いて鉱山群へと向かう歴史探訪浪漫譚

兵庫県の中央部播但（播磨と但馬）地域を南北に貫く一本の道。
飾磨港から生野、さらに中瀬に連なる全長73kmのこの道は、それぞれ「銀の馬車道」「鉱石の道」と呼ばれ、
鉱山の採掘・製錬に必要な機械や日用品などの物資と産出された
金・銀・銅の鉱石を輸送するルートとして整備され、多くの人びとや馬車が盛んに行き交いました。